美国国家公路交通安全管理局已经公布了一个消息, 就是宝马在本地开始了大规模的召回行动, 这个行动涉及到的车辆数量达到了台之众。
因为这些车辆的水泵电气连接器存在短路并且引发大火的危险情况, 所以哪怕车子已经不发动而且静止停放着, 还是有可能发生自然起火的现象。官方方面因此提醒广大的车主朋友们, 最好把车子停放在室外空地上, 并且要离建筑物以及其他车辆远一点。
此次召回编号是26V-733, 这一举措涉及了从2012年到2018年这段期间生产的大概十多款宝马车型。这些被影响的车型具体包含了多种不同的类型。其中包括3系汽车, 这是2012款到2016款的版本。同时也涵盖了3系运动旅行车这款车型, 它是2014款至2016款的生产范围。
此外, 还有328xi Gran这款车也包含在内, 年份同样是2014款至2016款。2系轿跑也是受影响的一员, 它属于2014款至2016款的产品线。2系敞篷车同样列在清单里, 时间是2015款至2016款。
关于4系轿车, 无论是跑车型还是敞篷型, 即4系轿跑及敞篷, 都属于2014款至2016款。还有4系Gran Coupe这个型号, 它针对的是2015款至2016款的市场车辆。5系汽车也是在召回范围内的, 其生产年份跨度为2012款至2016款。
X1这款车也在列表中, 对应的年份是2012款到2015款。X3这款车涉及到2013款至2017年的生产批次。最后提一下, X4车型的召回覆盖范围是2015款至2018款, 而X5插混版的召回则明确指向2016款至2018年生产的车辆。
至于Z4敞篷跑车, 它在2012款至2016款的范围内也被要求召回。
这批汽车全部都搭载了宝马N20型号的发动机或者宝马N26型号的发动机, 这些发动机的排量为2.0升, 属于涡轮增压类型, 并且是四缸结构。
具体的情况涉及到了228i这款车, 还有328i这款车, 以及428i这款车和对应的版本类型, 同时也涵盖了528i、X1、X3和X4这几款28i车型, 还包括了Z4以及X5等其他型号的汽车。
需要特别提出来的是, 这一次的事情, 已经是针对同一批车辆所进行的第二次召回了。早在二零四一年份的时候, 宝马就曾经因为水泵连接器存在问题的情况, 而发出过召回指令, 这个召回事件的编号是二十四V-608。
在那一段时间里, 官方认定的原因是曲轴箱通风系统里面窜出来的液体, 会积聚在进气软管上面, 接着滴落到水泵插头以及连接器的位置去, 这样就容易导致短路问题发生。
当时所确定的维修方案内容如下, 首先是去检查水泵以及连接器这两个部分, 如果发现已经损坏的话, 就要进行更换操作, 其次还要在连接器的上方安装上挡水板。
可是这回, 麻烦的地方就在连接器这块儿。宝马在接着测的过程中看出来, 连接器的材料会变老、会出现裂缝, 水会渗进水泵里头去, 这就搞出了短路, 而那个挡水板呢, 它是拿塑料件自己开裂这事儿没办法的。
更关键一点, 大家要知道的, 就是宝马那边所知道的差不多有十起的起火事件, 全部都是出现在已经按照2024年的那个维修方案处理过的车辆身上的, 而到了2025年4月份, 有一辆不属于美国市场的那个宝马5系, 在修完以后还是出了水泵过热过载这种情况, 这才让宝马不得不重新去检查一下, 所以就在10月28日这一天, 宝马决定要把这批车子再召回一次。
目前宝马还没有开发出那个最终的维修方案, 也没有公布零件是什么时候能准备好的。车主就算已经完成了2024年的维修服务, 也还是得继续等待那些新的修复手段到来。美国国家公路交通管理局强调了这一点, 他们指出之前接受过维修处理的车辆同样有必要去接受这一轮次的修复操作。
等到2026年12月25日那一天开始, 宝马会向各位车主寄送通知信件, 就在那同一时间, 大家也是可以在网站上凭借车辆的识别代号也就是车架号和车牌号码来进行查询操作的。
