央视批评汽车行业饭圈化乱象：发黑稿、搞对立、泼脏水怎么破？

现在，网络之中关于汽车的讨论，渐渐转化为充满攻击以及谋求利益的混乱争斗，这可是个演变呀 。

饭圈文化侵蚀理性讨论

有部分汽车品牌的拥趸，他们的行为模式已然渐渐靠近娱乐明星的狂热粉丝，他们构建起线上社群，不是去探讨产品的好坏优劣，而是毫无条件地去拥护特定的品牌，还针对其他的竞品以及车主发起人身攻击，这样一种非理性的站队，致使网络空间里充满了污言秽语，极大地挤压了正常车主去分享真实体验的空间，原本用来交流心得的论坛以及社交媒体评论区，变成了阵营清晰明了的“战场”，任何客观的批评都有可能招来有组织的围攻，从而让理性的声音被迫保持沉默。

黑稿与敲诈成灰色产业

现阶段，有一条针对车企的灰色产业链正在暗处悄然滋生，一些机构或者个人专门去撰写并且发布那些捏造事实的负面文章，也就是所谓的“黑稿”，以此来制造企业负面舆情，随后，他们就主动去联系涉事企业，以“帮助”删除或者平息负面信息作为由头，索要巨额的“封口费”或者“保护费”，2023年，某新势力车企就曾经公开曝光遭遇了此类网络敲诈，其手法十分隐蔽，给企业正常经营以及品牌声誉带来了严重威胁。

伪专家以科普之名带货

好些号称前工程师、历经资深评测的博主，凭借自身专业背景塑造权威模样。然而在内容当中，他们特意把某款车型细微瑕疵扩大，甚至于借不完全对的对比暗示其 overall 品质差劣。其最终目标不是给出购车建议，而是把流量引导至与之关联的汽车配件、改装服务或者金融产品。这般以“客观评测”作外衣的带货行径，极具误导特性，致使消费者没法辨别信息真假，侵害了其知情权跟选择权。

煽动对立博取流量关注

为获取更多的点击以及互动，部分内容生产者特意制造且激化矛盾，他们热衷于把不同品牌的车主树立成对立群体，像是渲染“电车车主”跟“油车车主”的天然矛盾，又或者挑起不同国别品牌支持者之间的对立，借助剪辑具备冲突性的视频、发布具有煽动性的言论，持续炒作话题，吸引双方拥趸争吵互骂，进而把巨大的争议流量转化成平台收益以及个人知名度。

网络水军污染信息环境

网络水军是有组织的，他们是扰乱汽车行业网络生态的重要推手，他们受雇于某些竞争方或者相关利益团体；在新闻资讯下方，进行有计划的刷好评或者恶意差评，在产品评测视频下方也进行有计划的刷好评或者恶意差评，在社交平台同样进行有计划的刷好评或者恶意差评；这些言论常常模板化，具有情绪化的特点，并且缺乏具体细节；其目的在于短时间内操控舆论风向；想要抹黑竞争对手，或者营造虚假口碑；最终导致消费者看到的用户反馈严重失真 。

平台责任与监管亟待加强

治理网络乱象，离不开平台进行有效监管，也离不开完善法律法规，有些内容平台过度追求流量以及用户停留时长，对引战、谩骂、虚假信息等内容审核不严格，甚至还默许这些内容存在，国家网信办等部门已经多次开展专项整治，要求平台压实主体责任。今后，仍然需要建立更为长效的机制，借助技术手段识别水军，并且提高违规成本，这样才能够从根本上净化汽车行业的网络讨论环境。

你于选车之际，曾因网络里彼此矛盾的评价而觉困惑么，欢迎于评论区分享你的经历以及看法。