小米SU7开启小订，预售价上涨，雷军回应涨价原因

新款小米SU7预售价公布了，之后不少人察觉到起步价超过可22万呢，比前一代车型要贵上那么一点。雷军于直播里详尽阐释了涨价的缘由，关键之处在于配置进行了全面的升级 。

配置升级是涨价主因

雷军明确讲出，此次涨价的关键缘由是车辆配置有了极大幅度的提高，新一代SU7全系列车型都标准配备了激光雷达以及高性能辅助驾驶计算平台，这些硬件在上一代车型当中并非全都具备，另外，4D毫米波雷达和端到端辅助驾驶系统也成为了标准配置，这些技术能够增强车辆对于复杂路况的感知以及决策能力。

就整体而言，新一代SU7于智能驾驶相关硬件方面投入颇为巨大，激光雷达与4D毫米波雷达的搭配组合，能够使汽车更精准地辨识障碍物以及预测周边车辆的动态情形，端到端辅助驾驶代表着更为先进的软件算法走向，而这些新增配置的成本最终在车辆售价上得以体现。

三大件性能全面提升

此外于与智能配置不同，雷军借由“三大件”的升级用以类比阐释车辆的进步，在电动汽车这个范畴里，这一般所指的是电池，还有电机以及电控系统，全新一代SU7在这些核心部件那儿展开了全面的改进，目的在于给予更好的续航表现，以及更快的加速性能，还有更高效的能量管理成效。

比如，新的车型或许采用了能量密度更为高的电池包，这就表明在相同的体积或者重量状况下能够储存更多的电量。电机同样可能采用了新的材料或者设计，目的在于提升功率输出以及效率。这些核心部件的升级直接关联到用户日常的用车体验，是车辆价值的重要根基。

成本上涨带来定价压力

雷军回应网友关于最终定价的猜测时坦言，当下整个制造业面临成本上涨压力，全球范围内，动力电池原材料、芯片等关键部件价格波动，研发和人力成本增加，这般情况给汽车定价带来挑战，如此情形下要实现“加量不加价”极其困难。

他专门提及，新一代SU7增添的配置，其价值达到了数万元，这表明就算价格有所提升，车企所承担的成本压力依旧非常大，雷军期望消费者能够明白这种处于市场大环境之中的定价策略，觉得预售价已然展现了充足的诚意 。

市场反馈与定价策略

虽然价格出现了上调的情况，然而雷军宣称他察觉到了好多用户觉得预售价“厚道”的相关评论。这一部分反馈表明，存在着相当多数量的消费者认同新车在配置大幅度提升之后所对应的价值。当下汽车市场竞争十分激烈，特别是在智能电动车这个领域，定价必须兼顾成本、价值以及市场接受度。

作为市场后来者的小米，其定价策略不但得考量覆盖成本以及合理利润，而且要于品牌塑造与市场份额争夺之间寻得平衡。一个被视作具备竞争力的价格，能够有助于在被特斯拉、蔚来、小鹏等品牌所占据的市场里打开局面。

智能驾驶成为标配趋势

全系标配高级辅助驾驶硬件的新一代SU7，反映了一个行业趋势，随着技术成熟以及供应链成本优化，原本属于高端车型配置的激光雷达、高算力芯片等等，正渐次向更多车型普及，这对推动智能驾驶功能的广泛应用有所助益。

这对消费者来讲，就算是选购入门款车型，也能够获取基础的、具备未来智能驾驶升级可能性。整车制造企业借助这样的标配方式，能够更迅速地搜集切实的道路状况数据，用以重复和改善算则，进而在智能化的竞赛道上维持竞争力。

消费者如何权衡选择

面对新款SU7价格上涨的情况，消费者做购车决定时，要更细致地权衡，一方面，要评定新增的智能驾驶硬件以及升级的“三大件”是不是自己所需功能，这些配置有没有物有所值，另一方面，还能够对比同价位其他品牌车型，瞧瞧在续航、性能、智能化与服务方面存在哪些不同 。

买车属于一种长时间的投资行为，除开首次购买时的价钱之外，还得考量长期用车所产生的成本，以及车辆的保值比率，还有软件服务方面的可持续特性。弄明白车子完整的配置明细，以及后续有可能出现的服务策略，这能够辅助做出更为明智的抉择。

看过新一代小米SU7的配置提升情况以及价格剖析之后，你觉得在当下的电动车市场范围之内，是硬件大量堆砌更为关键呢，还是软件体验以及服务的长期优化更能够对一款车的竞争力起着决定作用呢？欢迎在评论区域分享你的观点。